Wedstrijdbepalingen

WEDSTRIJDBEPALINGEN VAN TOEPASSING VOOR ALLE WEDSTRIJDSERIES
(Niet van toepassing op Optimist-D klasse)

REGELS
1. De wedstrijdseries zijn onderworpen aan de Regels voor Wedstrijdzeilen 2009-2012 (RvW),
2. Appendix P zal niet van toepassing zijn,
3. De bepalingen van het Watersportverbond,
4. Het Combi reglement,
5. De klassenvoorschriften van de deelnemende klasse(n).
MEDEDELINGEN AAN DEELNEMERS
1. Mededelingen aan deelnemers zullen worden vermeld op het officiële mededelingenbord. Het mededelingenbord bevindt zich in het clubhuis/clubschip.
2. De locatie en openingstijden van het informatiecentrum worden aangegeven in “Verdere Voorschriften B1”
WIJZIGINGEN IN DE WEDSTRIJDBEPALINGEN
1. Iedere wijziging in de wedstrijdbepalingen zal worden bekendgemaakt vóór 08.00 uur op de dag dat deze van kracht wordt, behalve dat iedere wijziging in het schema van de wedstrijden zal worden vermeld vóór 19.00 uur op de dag voordat deze van kracht wordt.
SEINEN OP DE WAL
1. Seinen op de wal zullen worden getoond aan de vlaggenmast in de nabijheid van het clubhuis/clubschip.
2. Wanneer vlag OW getoond wordt op de wal, wordt in Wedstrijdsein OW ‘1 minuut’ vervangen door ‘niet minder dan 45 minuten’.

PROGRAMMA VAN DE WEDSTRIJDEN, KLASSENVLAGGEN EN LINTEN

Voor wedstrijdserie nr 1 zijn maximaal 9 wedstrijden en voor de overige wedstrijdseries zijn maximaal 6 wedstrijden geprogrammeerd.
Startvolgorde:
De startvolgorde staat vermeld in 5.3. Het wedstrijdcomité kan de startvolgorde wijzigen om wachttijden te beperken (de klassenvlaggen zijn bepalend)

Programmering van de wedstrijden is:

Zaterdag
Klasse	Klassenvlag	Startsein 1e wedstrijd	Startsein 2e wedstrijd	Startsein 3e wedstrijd
Opti-A+B	O	11.00 uur	Zsm	Zsm
Opti-C/Zoom	D	11.05 uur	Zsm	Zsm
Splash/Laser	G	11.15 uur	Zsm	Zsm
	J	11.20 uur	Zsm	Zsm

Zondag en maandag
Klasse	Klassenvlag	Startsein 4e wedstrijd	Startsein 5e wedstrijd	Startsein 6e wedstrijd
Opti A+B	O	10.00 uur	Zsm	Zsm
Opti-C/Zoom	D	10.05 uur	Zsm	Zsm
Splash/Laser	G	10.15 uur	Zsm	Zsm
	J	10.20 uur	Zsm	Zsm

Wanneer meer dan één wedstrijd gehouden zal worden op dezelfde dag, wordt het waarschuwingssein voor elke volgende wedstrijd zo snel als praktisch mogelijk is gegeven.
Om boten te waarschuwen dat een nieuwe wedstrijd of reeks van wedstrijden spoedig zal beginnen zal 5 minuten voor het eerste waarschuwingssein van de eerste klasse die start, een attentiesein (vlag F met 1 geluidssein) worden getoond.
Vlag F zal worden gestreken 1 minuut voor het waarschuwingssein met 1 geluidssein. Dit wijzigt RvW 27.1.
Indien het Comité besluit tot een walpauze zal dit worden bekend gemaakt op het finish-of afkortvaartuig door het tonen van Vlag OW boven H. De starttijden van de volgende wedstrijd zullen dan bekend worden gemaakt op het mededelingenbord.
Linten: Indien bij aanmelding gekleurde linten worden uitgegeven, dienen deze op het hoogste punt van de boot duidelijk zichtbaar bevestigd te worden.

Wedstrijd- en Startgebieden
1. De wedstrijdgebieden zijn als volgt gesitueerd: Wedstrijdserie nr 1 de baai van Elburg, wedstrijdserie nr 2 het Wolderwijd ter hoogte van de boulevard van Harderwijk, wedstrijdserie nr 3 het Wolderwijd ter hoogte van het eiland De Biezen en wedstrijdserie nr 4 het Bovenwater.
2. Het startgebied is gedefinieerd als het gebied 50 meter aan loef en aan lij en 50 meter aan weerszijden van de startlijn.
BAAN
1. De diagrammen in Verdere Voorschriften B2 tonen de banen, de volgorde waarin de merktekens moeten worden voorbij gevaren en de zijde waaraan ieder merkteken moet worden gehouden.
2. De lengte van de baan is zodanig, dat de streeftijd van ongeveer 50 minuten voor de eerste boot per wedstrijd wordt gehaald. Afwijkingen van deze tijd zijn geen grond voor verhaal.
Merktekens
1. De gebruikte merktekens worden beschreven in Verdere Voorschriften B2.
START
1. De wedstrijden zullen worden gestart volgens regel 26 RvW.
2. De startlijn zal liggen tussen de mast met de verenigingsvlag van WV Adm. Van Kinsbergen (wedstrijdserie nr 1), WVFlevo (wedstrijdserie nr 2), WVZeewolde (wedstrijdserie nr 3)en WV Het Bovenwater (wedstrijdserie nr 4) aan boord van het Startschip aan stuurboord en het bakboord merkteken van de startlijn ODM, gezien in de richting van het eerste merkteken.
  Indien een merkteken ILM wordt gebruikt dan zal gelden dat het merkteken ILM bij het starten aan stuurboord moet worden gehouden. Merkteken ILM zal ook een merkteken van de startlijn zijn voor toepassing van regel 18 en regel 31 RvW.
3. Boten waarvoor het waarschuwingssein nog niet is gegeven moeten het startgebied vermijden.
4. Een boot die later start dan 4 minuten na zijn startsein zal de score DNS krijgen. Dit wijzigt regel A4.1 RvW.
5. De startlijn mag alleen als zodanig gebruikt worden en dient te worden beschouwd als een hindernis als bedoeld in regel 18 RvW
Wijzigen van de baan na de start
1. Om de plaats van het volgende merkteken te wijzigen zal het wedstrijdcomité een “Nieuw Merkteken” leggen of het oorspronkelijke merkteken verplaatsen (of de finishlijn verplaatsen) zo snel als praktisch mogelijk is. De wijziging zal worden aangegeven vóór de eerste boot aan het rak begonnen is, hoewel het nieuwe merkteken mogelijk nog niet op zijn plaats ligt. Ieder merkteken dat moet worden gerond na het ronden van het verplaatste merkteken kan worden herplaatst zonder verdere seinen teneinde de vorm van de oorspronkelijke baan te handhaven.
2. Een wijziging van de baan wordt aangegeven door een boot van het wedstrijdcomité, die vlag C zal tonen samen met:
  een Rode Rechthoekige Vlag indien de koers van het rak naar bakboord is gewijzigd
  een Groene Driehoekige Vlag indien de koers van het rak naar stuurboord is gewijzigd,
  en met tussenpozen onderbroken geluidsseinen zal geven, nabij het merkteken aan het begin van het rak.
Finish
1. De finishlijn zal liggen tussen de staak met een blauwe vlag op het finishvaartuig aan stuurboordzijde en het finish “Merkteken FM” aan bakboordzijde.
2. Wanneer op het finishvaartuig vlag H wordt getoond moeten alle boten, na te zijn gefinisht, zo snel mogelijk terugkeren naar de haven.
3. De finishlijn mag alleen als zodanig gebruikt worden en dient te worden beschouwd als een hindernis als bedoeld in regel 18 RvW.
Tijdslimiet
1. Boten die niet finishen binnen 30 minuten nadat de eerste boot van zijn klasse of groep de baan heeft gevaren en is gefinisht zullen de score DNF krijgen. Dit wijzigt regel 35 en A4.1 RvW.
Protesten en verzoeken om verhaal
1. Er worden geen formele protesten behandeld in de Optimisten-C klasse.
2. Protestformulieren zijn verkrijgbaar bij het Informatiecentrum. Protesten moeten daar worden ingeleverd binnen de protesttijd limiet.
3. Schepen die van plan zijn een protest in te dienen zijn verplicht dit tijdens het finishen te melden bij het finishcomité en zich ervan te vergewissen dat het comité dit heeft waargenomen. Het finishcomité zal deze meldingen noteren op de finishlijst, een protest dat niet door het finishcomité is genoteerd zal niet ontvankelijk worden verklaard.
4. De protesttijd limiet is 30 minuten na de reglementaire finish van de laatste boot in de laatste wedstrijd van een dag.
5. Mededelingen betreffende protesten zullen worden opgehangen aan het mededelingenbord binnen 30 minuten na de protesttijd limiet, om deelnemers op de hoogte te brengen van verhoren, waarin zij partij of zijn genoemd als getuigen. Verhoren worden gehouden in de protestkamer, zo spoedig mogelijk na ontvangst.
6. In afwijking van regel 65.2 RvW moet een verzoek om een schriftelijke uitspraak schriftelijk worden ingediend binnen een half uur na de mondelinge uitspraak.
7. Regel 66 RvW wordt gewijzigd door het toevoegen van deze zin: 'Op de laatste wedstrijddag kan een partij bij een verhoor alleen vragen om een heropening als dat verzoek schriftelijk ontvangen is binnen één uur.
Scoren
1. Het lage punten scoresysteem, regel A4 RvW, is van toepassing.
  In de wedstrijdseries nr 2, 3 en 4 zijn 6 wedstrijden en in de wedstrjdserie 1 zijn 9 wedstrijden geprogrammeerd waarvan 3 wedstrijden moeten worden voltooid om de serie geldig te maken voor het evenement. Indien er 4 of meer wedstrijden zijn gezeild, wordt het resultaat van de slechtste wedstrijd afgetrokken.
2. Voor de Combi Totaal telling zal het Lage Puntensysteem van Appendix A RvW van toepassing zijn.
  De resultaten van de gezeilde wedstrijden van een evenement inclusief de eventuele aftrekwedstrijden zullen meetellen voor het overall resultaat. Dit wijzigt Appendix A9 RvW.
Begeleidingsboten
1. Teamleaders, coaches en andere begeleidende personen mogen zich niet in het wedstrijdgebied bevinden vanaf het tijdstip van het voorbereidingssein totdat alle boten zijn gefinisht of het wedstrijdcomité het sein heeft gegeven voor uitstel, algemene terugroep of afbreken. De straf voor het niet voldoen aan dit vereiste, zal uitsluiting zijn van alle boten, die in verband gebracht worden met de begeleidende persoon, die de regel overtreedt.
2. Het bovenstaande is echter wel toegestaan bij de laatste deelnemers in de optimist C klasse door de officiële rescue daartoe aangewezen.
Radiocommunicatie
1. Terwijl hij wedstrijd zeilt mag een boot noch radiosignalen uitzenden nog radioberichten ontvangen die niet beschikbaar zijn aan alle boten. Deze beperking is ook van toepassing op mobiele telefoons.
Prijzen
1. In iedere klasse worden per evenement prijzen uitgereikt.
2. Per 5 inschrijvingen in een klasse is er een prijs.
3. Alle Optimist-C deelnemers ontvangen daarnaast een aandenken.
4. Na het laatste evenement in de betreffende combi zullen ook overall prijzen worden uitgereikt (Combi totaal prijzen).
5. De beste vijf in elke klasse zullen worden uitgenodigd voor de jaarlijkse Nationale Combi Finale in Hoorn, welke in september gevaren zal worden.

Verdere voorschriften en belangrijke aanwijzingen

NB: Boten kunnen op grond van de voorschriften uit deze sectie niet tegen elkaar protesteren, noch zijn deze voorschriften grond van verhaal.

A1 Veiligheid

A1.1
De leiding over de boot en de zorg voor de veiligheid aan boord, alsmede het afsluiten van de benodigde verzekering is de onontkoombare verantwoordelijkheid van de (meerderjarige) eigenaar of de meerderjarige die de boot heeft ingeschreven.
A1.2
Deelnemers die de wedstrijdbaan verlaten vóór het einde van een wedstrijd dienen het Wedstrijdcomité hiervan z.s.m. op de hoogte te stellen, en zich onverwijld na terugkeer in de haven bij het Informatiecentrum te melden.
A1.3
Deelnemers die op een wedstrijddag de haven niet verlaten, dienen het Wedstrijdcomité of Informatiecentrum zo spoedig mogelijk op de hoogte te stellen ??
A1.4
Indien één van de seinen 'N boven H', 'OW boven H' of 'OW boven A' op één of meer Wedstrijdcomité vaartuigen wordt getoond, dienen de boten van de betreffende klasse(n) onverwijld naar de haven terug te keren. Het binnenlopen van een andere haven is slechts toegestaan in geval van nood. Indien boten een andere haven binnenlopen, dient het Informatiecentrum onverwijld telefonisch in kennis te worden gesteld.
A1.5
Tijdens het verblijf op het water wordt het dragen van een deugdelijk zwemvest verplicht gesteld. Een rubberpak of droogpak geldt niet als zodanig. Dit wijzigt de inleiding in deel IV RvW.

A2 Aansprakelijkheid en Verzekering

A2.1
Noch enige andere bij de organisatie betrokken partijen, aanvaardt enige aansprakelijkheid voor schade in welke vorm dan ook, dood en/ of persoonlijk letsel daarbij inbegrepen, welke direct of indirect kan ontstaan vóór, tijdens of na de wedstrijden
A2.2
Voor iedere deelnemende boot dient tenminste een geldige wettelijke aansprakelijkheidsverzekering te zijn afgesloten met een minimum dekking van € 680.000, - per gebeurtenis.

A3 Wal en Havenbepalingen

A3.1
De aanwijzingen van de havenmeesters en beachmasters dienen stipt te worden opgevolgd.
A3.2
Na het te water laten van de boten dienen de trailers op de daarvoor aangewezen plaatsen te worden geparkeerd. Deze mogen niet op de slipways, dan wel in de directe nabijheid blijven staan.
A3.3
Kamperen is slechts toegestaan na overleg met de desbetreffende coördinator (zie Aankondiging zeilwedstrijden 2010) en het informatiecentrum.

A4 Zeilnummers

Een boot mag slechts deelnemen onder het zeilnummer dat op de meetbrief is vermeld.

Bovenstaande is niet van toepassing voor de Optimist-C klasse. De Optimist-C dient te varen met het zeilnummer wat tijdens de Combi Randmeren wordt gebruikt.

Verzoeken om een afwijkend zeilnummer te mogen voeren, dienen schriftelijk met opgaaf van redenen bij het Informatiecentrum te worden ingediend. Het Wedstrijdcomité zal dergelijke verzoeken slechts inwilligen indien het ervan overtuigd is dat het juiste nummer niet in het betreffende zeil kan worden aangebracht.

A5 Deelnemerslijst

Deelnemerslijst van iedere klasse wordt bekendgemaakt op het Mededelingenbord.

A6 Uitslagen

Na afloop van de laatste wedstrijd op een dag worden de voorlopige uitslagen bekend gemaakt op het mededelingenbord. Bovendien zullen de uitslagen z.s.m. worden gepubliceerd op de website van de Combi Randmeren (www.combi-randmeren.nl) .

A7 Weerbericht

Op iedere wedstrijddag zal vóór 09.00 uur een weerbericht op het Mededelingenbord worden bekendgemaakt.

A8 Palaver

Een uur voor elke 1e start van de dag in de Optimist-C klasse zal in het clubhuis/clubschip voor deze klassen een palaver worden gehouden. Dit geldt ook na een walpauze.

B1 Informatiecentrum

B1.1
Het informatiecentrum is gevestigd in het clubhuis/clubschip.
B1.2
Het informatiecentrum is tijdens de openingstijden als volgt telefonisch bereikbaar:
Wedstrijdserie nr 1:………
Wedstrijdserie nr 2: 0341-414542
Wedstrijdserie nr 3: 036-5222011
Wedstrijdserie nr 4:………..
B1.3De openingstijden van het informatiecentrum zijn:
Op zaterdagen van 08.00 tot 19.00 uur
Op zondagen/maandag van 08.00 tot 17.00 uur.

B2 De Baan

Merktekens van de Start-of-Finishlijn:
Verenigingsvlag:	resp. WV Adm. Van Kinsbergen, WV Flevo, WV Zeewolde en WV Het Bovenwater.
Merkteken ODM:	Een gele cilindervormige boei
Merkteken ILM:	Een gele Skippybal
Merkteken FM:	Een gele cilindervormige boei

Merktekens van de Baan:
Merktekens 1,2,3 en 4 zijn gele cilindervormige boeien met nummers.
“Nieuw Merkteken”is een cilindervormige gele boei zonder nummer of het oorspronkelijke merkteken
De Splash en Laser varen de outer loop baan (Baan A).
De Optimist-A en B varen de inner loop baan (Baan B).
De Optimist-C varen de baan zonder loops (Baan C).

WEDSTRIJDBEPALINGEN VAN TOEPASSING VOOR ALLE WEDSTRIJDSERIES (Niet van toepassing op Optimist-D klasse)